Sciopero autoferrotranvieri 6 settembre 2011 in tutta Italia

Nell' ambito dello sciopero generale proclamato dalla Cgil il 6 settembre 2011 anche gli autoferrotranvieri hanno aderito. Pertanto i mezzi pubblici di tutte le città italiane si fermeranno con modalità differenti.
Hanno aderito all' agitazione Usb, Slaicobas, Orsa, Cib-Unicobas, Snater, SiCobas, Usi. Nel Trasporto pubblico locale lo sciopero si articolerà con orari diversi in ogni città, ad esempio:

Roma 9.00-17.00

Benevento 9.00-17.00

Bologna 19,30- fine servizio

Bolzano 10.00-18.00

Caserta 9.00-17.00

Cesena 16.00-fine servizio

Firenze 16.00-24.00

Gorizia 16.00-24.00

Lamezia Terme 9.00-17.00

Livorno 15.00- fine servizio

Milano 16.00-24.00

Modena 16.00-fine servizio

Napoli 9.00-17.00

Salerno , 9.00-17.00

Padova 17.00-fine servizio
Parma 15.00-fine servizio

Piacenza 15.00-fine servizio

Pordenone 9.00-13.00 e 8.30-22.30

Ravenna 15.00-fine servizio

Reggio Emilia 15.30-fine servizio

Rimini 16.00-fine servizio

Salerno 9.00-17.00

Torino 09.00-12,00 e 15.00-fine turno

Trieste 9.00-13.00 e 8.30-22.30

Treviso 15.00- fine servizio

Udine 16.00-24.00

Verona 5.00-3.00

A Firenze l' edizione 2011 dell'Energia Spiegata-Festival dell'Energia

Sarà in programma a Firenze dal 23 al 25 settembre la quarta edizione di L'Energia Spiegata-Festival dell'Energia, la più importante manifestazione italiana sui temi delle energie rinnovabili promossa da Aris. Quest'anno l'edizione sarà all'insegna dell'ecosostenibilità, grazie alla collaborazione con Imq (Istituto Italiano del Marchio di Qualità) che ha quantificato e compensato le emissioni di CO2 dell'evento. La compensazione ha riguardato gli aspetti di maggiore impatto sull'ambiente, come la mobilità di relatori (oltre 120 da tutto il mondo), visitatori (ne sono attesi oltre 20.000) e la stampa della documentazione informativa. Le emissioni calcolate sono state poi neutralizzate acquistando Ver (Verified Emission Reduction), ossia crediti volontari per la riduzione delle emissioni. «Il Festival dell'Energia si dimostra attento alle tematiche ambientali, non solo dando da sempre ampio spazio a questi temi nei lavori della manifestazione, ma anche con iniziative concrete. Abbiamo scelto IMQ per il rigore che caratterizza le sue valutazioni e per le modalità scelte nelle procedure di compensazione», ha dichiarato Alessandro Beulcke, Presidente di Aris (Agenzia di Ricerche Informazione e Società) associazione no profit che promuove e organizza il Festival dell'Energia.

Mobilità e spostamenti, con la crisi ci si muove di meno

Con la crisi ci si muove di meno, spostamenti e mobilità infatti si sono ridotti scendendo ai minimi dal 2000. Lo rileva l'Isfort (Istituto superiore formazione e ricerca per i trasporti), che nel rapporto 'Audimob' traccia un quadro di pesante contrazione anche per questo indicatore. Secondo lo studio, infatti, la percentuale di persone fra 14 e 80 anni che ha effettuato almeno uno spostamento in un giorno feriale medio, nel primo semestre, è arretrata fino all'80,9%. Nello stesso periodo, il numero di spostamenti diminuisce del 15,1%, passando da 101,8 a 86,4. Sono i valori più bassi dal 2000, cioè da quando sono state avviate queste rilevazioni.

In discesa è anche il numero di passeggeri per km nel giorno medio feriale, che scende a 130,8 e ritorna ai livelli del 2005. In picchiata sono anche tutte le altre voci che descrivono la mobilità: il numero medio di spostamenti procapite (2,7 viaggi nel primo semestre 2011, -0,3), il tempo medio dedicato agli spostamenti nell'arco di una intera giornata (56,9 minuti, ben 6 in meno rispetto allo stesso periodo del 2010 e quasi 10 in meno con riferimento al 2008), nonchè il numero medio di chilometri percorsi da chi si sposta (29,7 km, 4,7 in meno nel confronto con il 2010).La brusca frenata dei consumi di mobilità, associata al perdurante aumento del costo dei carburanti, sta inoltre determinando una modifica delle abitudini degli italiani nell'utilizzo dei mezzi di trasporto. Infatti, i viaggi con le auto sono diminuiti nel primo semestre del 2011, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, del 15,6% e quelli con le moto del 17,6%; in termini assoluti non si erano mai registrati valori così bassi. Significativo anche il calo degli spostamenti a piedi e in bici (-18,5%), mentre molto più contenuto è l'arretramento degli spostamenti, e quindi dei passeggeri trasportati, con i mezzi pubblici (-4,7%). Considerando i soli spostamenti con un mezzo di trasporto motorizzato - che valgono il 79,3% del totale - le diverse modalità di trasporto pubblico conquistano nella prima parte del 2011 una fetta pari al 14,5% del totale del mercato (+1,5% rispetto ai primi sei mesi del 2010). Migliora, infine, la soddisfazione sui mezzi di trasporto pubblici.

Nuovi collegamenti navali per il trasporto merci con l'Africa Occidentale

Dal 4 luglio 2011 il Gruppo Grimaldi potenzia il servizio Mediterranean Express (MEX) che collega il Mediterraneo con l'Africa occidentale. Dal prossimo mese, infatti, entrerà in servizio la nave con/ro-multipurpose 'Grande Costa d'Avoriò. Il nuovo bastimento, realizzato dai cantieri Uljanik di Pola (Croazia), avrà una capacità di carico ideale di 1.500 auto/van a cui si aggiungeranno i 2.500 metri lineari di carico rotabile e 800 TEU. Grazie all'inserimento della Grande Costa d'Avorio sulle linee Grimaldi tra il Nord Europa e l'Africa occidentale il Gruppo potrà posizionare, gi… da fine luglio, altre due navi: la m/n 'Repubblica del Brasilè sul servizio Mediterranean Express, mentre la sua gemella 'Repubblica di Argentinà la affiancherà dalla fine di settembre. Con una stazza lorda di circa 52.000 tonnellate e una lunghezza di 206 metri, ciascuna di queste imbarcazioni con/ro-multipurpose (trasporto combinato di automezzi e merci) che può trasportare idealmente 2.400 metri lineari di merce rotabile, 700 auto/van e 600 TEU. L'impiego di queste due unit…, fa sapere l'armatore, consentirà al servizio MEX di aumentare la propria capacità di carico del 40%, sia per container che per rotabili, mentre la frequenza migliorer… dagli attuali 18 giorni a circa 16. Il servizio MEX, dedicato al trasporto di merce rotabile, container e project cargo, collega direttamente i porti di Salerno, Genova, Marsiglia e Valencia con Casablanca (Marocco), Dakar (Senegal), Lome (Togo), Lagos (Nigeria), Cotonou (Benin) e Tema (Ghana).

Salone della Logistica 2011 a Barcellona

Inizia oggi 7 giugno e terminerà venerdì 10 giugno 2011 a Barcellona il Salone internazionale della logistica e manutenzione del Mediterraneo (Sil). Presenti oltre 600 aziende e 650 agenzie logistiche per l'evento maggiore nel sud d'Europa in logistica che è organizzato dal Consorzio della Zona Franca di Barcellona. Oltre il 40% delle imprese che partecipano al salone provengono da paesi delle due sponde del Mediterraneo, come Algeria, Cipro e Turchia, ma anche emergenti, come Cina e Brasile. Il programma di attività prevede, per la prima volta, seminari dedicati al commercio elettronico (Sil e-commerce) e al settore chimico (Sil chemical), che si uniranno alle giornate dedicate alle zone franche, organizzate nell'ambito del Foro Mediterraneo della logistica e del trasporto e dell'Incontro dei Porti Mediterranei, che hanno l'obiettivo di promuovere contatti e opportunità di business fra i partecipanti.

Sciopero autotrasportatori 16 maggio-20 maggio 2011

Sciopero degli autotrasportatori il 16 maggio 2011. Lo ha confermato Trasportunito sottolineando che il blocco sarà di cinque giorni, fino al 20 maggio notte. Anche gli ultimi tentativi, inclusa la recente manifestazione di protesta a Roma, di far comprendere al Governo la gravità della situazione e i rischi di un fermo che è diventata la scelta della disperazione per una categoria metodicamente gabbata da tre anni di promesse non mantenute, sono falliti. «Ieri - precisa Franco Pensiero, presidente di Trasportounito - abbiamo lanciato un ultimo appello al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, che non ha trovato il tempo di ricevere la categoria. Per una associazione giovane come Trasportounito non è facile assumersi un impegno così gravoso, ma abbiamo deciso l'estrema manifestazione di protesta, indipendentemente dalle sigle, per difendere tutto l'autotrasporto che è stato privato di quelle norme elementari senza le quali il mercato non esiste e le imprese falliscono, oppure, per sopravvivere devono cedere all'illegalità». «Per tre anni - ribadisce Pensiero - gli autotrasportatori hanno raccolto solo norme prive di contenuti pratici ed espressamente scritte per essere violate. Ora è venuto il momento di difendere il reale valore del nostro lavoro.

Permesso per guidare la macchina 3 ore al giorno anche per chi ha avuto la sospensione

Permesso speciale per guidare la macchina 3 ore al giorno per recarsi al lavoro anche per coloro che hanno la patente sospesa per ubriachezza. È una delle novità inserite nel nuovo Codice della Strada che più ha suscitato richieste di chiarimenti, ma non è l'unica. Così il Ministero dell'Interno (dipartimento per gli Affari Interni e Territoriali) ha deciso di diffondere lo scorso 22 aprile una circolare chiarificatrice sulla nuova normativa stradale. Tra le materie prese in esame dalla circolare 6535 c'è, appunto, quella indicata nell'articolo 218 del nuovo Codice (comma 2) come "Sanzione accessoria della sospensione della patente" e che prevede uno speciale permesso di tre ore giornaliere per motivi di lavoro. La circolare «ritiene opportuno precisare che l'autorizzazione, oltre ad essere subordinata alle condizioni tassativamente indicate nella norma, quali l'assenza di incidente conseguente all'infrazione che ha determinato la sospensione e la possibilità di concessione per una sola volta, non è da reputarsi ammissibile qualora sia connessa a fattispecie che hanno rilevanza penale». Analogamente - aggiunge la circolare - «l'autorizzazione deve ritenersi preclusa con riguardo alle infrazioni costituenti reato contemplate nell'articolo 187 riferito alla 'Guida in stato di alterazione psicofisica per uso di sostanze stupefacentì. Chiarimenti resosi necessari anche a seguito delle polemiche sollevate attorno alla questione la scorsa estate sulla 'facilita» con la quale venivano riammessi alla guida automobilisti indisciplinati. La circolare ministeriale dà inoltre spiegazioni su altri articoli del Codice della Strada: la modalità di rateizzazione delle sanzioni pecuniarie (art. 202 bis); l'applicazione della sanzione amministrativa accessoria della confisca amministrativa in conseguenza di ipotesi di reato (art. 224 ter); la depenalizzazione delle ipotesi di guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico superiore a 0,5 g/l e non superiore a 0,8 g/l (art. 186) che, «accertate prima dell'entrata in vigore della normativa, e come tali aventi rilevanza penale, rivestono ora, sotto il profilo sanzionatorio, natura amministrativa». La circolare chiarisce anche il ricorso al giudice di pace (art. 204 bis), con una semplificazione procedurale che rende superfluo il preventivo inoltro al Ministero dei ricorsi ai giudici di pace, e i requisiti morali per il rilascio dei titoli abilitativi alla guida (art. 120).

Trasporto merci in Emila Romagna, ogni anno 350 milioni di tonnellate

Circa 350 milioni di tonnellate di merci passano ogni anno sul territorio dell'Emilia-Romagna, in prevalenza su strada. Un volume complessivo che si divide abbastanza equamente tra interregionale (cioè nazionale con origine o destinazione all'interno dell'Emilia-Romagna, al 40%) e infraregionale (origine e destinazione interne alla regione, che rappresenta il 37%), mentre l'attraversamento (traffico con origine e destinazione in altre regioni, ma in transito sulla rete dell'Emilia-Romagna) costituisce il 22%. Saranno proprio le merci - soprattutto in rapporto al nuovo Piano regionale integrato dei trasporti - le protagoniste del convegno organizzato dalla Regione con il contributo di Fer, Itl (Istituto sui trasporti e la logistica) e Gruppo Fs, in programma venerdì 8 aprile. L'appuntamento con «La logistica delle merci come opportunità di crescita sostenibile dell'economia regionale e di qualificazione dei saperi» - questo il titolo del convegno - è nell'Aula magna della Regione, in viale Aldo Moro 30, a partire dalle 9.30. Aprirà i lavori l'assessore regionale alla Mobilità e Trasporti Alfredo Peri. La Regione Emilia-Romagna sta affiancando l'adozione del nuovo Prit (Piano regionale integrato dei trasporti) 2010-2020 con interventi di ricerca e momenti di dibattito pubblico con i principali attori economici del settore, a livello regionale e nazionale. È in questo contesto che si inserisce, all'interno del convegno, la presentazione del primo rapporto dell'Osservatorio della Regione Emilia-Romagna sulle merci e l'autotrasporto. Il convegno vuole essere un'occasione per approfondire il contributo che il mondo dei trasporti e della logistica regionale possono offrire alla crescita di un'economia locale competitiva e sostenibile, e all'implementazione del Piano nazionale della logistica, recentemente approvato dal Consiglio dei ministri.

Truck Day il 9 aprile, protesta dell' autotrasporto italiano

L'autotrasporto italiano si mobilita per la protesta del 9 aprile 2011, giorno del Truck Day. Alla crisi economica e allo strapotere della committenza si aggiungono ora gli aumenti a raffica di gasolio, autostrade ed assicurazioni, mentre si annunciano nuovi pesanti pedaggi sulla viabilità ordinaria. È l'allarme lanciato da Assotir che, per richiamare la politica alle sue responsabilità, promuove proprio la mobilitazione che coinvolgerà quattro città italiane (Roma, Milano, Napoli e Catania).
Assotir sottolinea che il costo del gasolio sfiora 1,5 euro al litro e, con veicoli che consumano 1 litro di gasolio ogni 2,5 chilometri, i trasportatori vengono pagati dai committenti ancora meno di 1 euro a chilometro.

Vendite Veicoli Commerciali, bene in Europa nel 2011, male in Italia

Salgono le vendite di veicoli commerciali in Europa a febbraio 2011. Il rialzo è del 17,2% (Ue + Efta) per 147.427 unità rispetto alle 125.758 registrate un anno fa. Nella sola Unione europea invece - rende noto l'Acea (European Automobile Manufacturers' Association), le vendite hanno segnato un progresso del 16,8% a 141.914 unità. Tra i cinque maggiori mercati, in progresso Francia (+15,7% a 38.938 unità), Germania (+39,3% a 22.855) e Gran Bretagna (+26,2% a 13.480). Scendono le vendite in Italia (-5,2% a 18.294) e in Spagna (-2,3% a 10.619). Nei primi due mesi dell'anno, il mercato dei veicoli commerciali è cresciuto in Europa del 18,9% a 301.697 unità e nella sola Ue del 18,5% a 290.695 unità. Tra i singoli segmenti quello più consistente dei veicoli commerciali leggeri (fino a 3,5 tonnellate) è cresciuto a febbraio in Europa del 12,8% a 122.844 unità. Tra i cinque principali mercati, il progresso maggiore lo ha messo a segno la Germania (+32% a 15.777 unità), seguita dalla Francia (+13,6% a 35.065 unità), che si conferma però il primo mercato del Continente, e dalla Gran Bretagna (+23,9% a 11.156 unità). In flessione, invece, la domanda in Italia (-7,4% a 16.256 unità) e in Spagna (-6,7% a 9.217 unità). A crescere di più a febbraio è stato però il segmento dei camion pesanti (da 16 tonnellate e oltre) con una domanda in rialzo del 73,7% a 16.874 unità, mentre i veicoli commerciali superiori alle 3,5 tonnellate hanno guadagnato il 53,8% a 22.447 unità. Unico settore in controtendenza è stato quello dei bus e pullman la cui domanda il mese scorso è scesa del 5,7% a 2.136 unità.

fonte: http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/commercial_vehicles_registrations_up_168_in_february

Crescono i ricavi nei trasporti, bene aerei e traghetti

Crescono i ricavi nei trasporti nell' anno appena passato. Lo rileva l'Istat che ha presentato oggi il suo nuovo rapporto relativo al 2010. Sono stati infatti 12 mesi di forte crescita per aerei e traghetti. Nel confronto tra la media del 2010 e quella dell'anno precedente il fatturato è salito nel settore del trasporto marittimo del 11,3% e nel comparto del trasporto aereo del 7,3%. Bene anche il giro d'affari per il commercio all'ingrosso (+5,7%) e della manutenzione e riparazione di autoveicoli (+3,2%). L'unica diminuzione è stata registrata nel settore dei servizi postali e attività di corriere (-1,0%), mentre i servizi di informazione e comunicazione hanno segnato una variazione nulla.

Fiera Logistica ad Ankara in Turchia dall' 2 al 5 marzo 2011

Dal 2 al 5 marzo 2011 ad Ankara in Turchia si svolgerà la "Eurasia Rail Rolling Stock, Infrastructure and Logistic Exhibition" una fiera internazionale nel campo delle tecnologie dei trasporti e del materiale rotabile organizzata dalla Turkel Fair Organization e che si terrà all'Anfa Altinpark Exhibition Center di Ankara. All'evento prenderanno parte rappresentanti delle istituzioni, tra cui il ministero dei Trasporti e le Ferrovie di Stato (TCDD), le industrie turche del settore e aziende private da tutto il mondo. La cerimonia di apertura si terrà il 2 marzo alla presenza del ministro dei Trasporti Binali Yildirim.

Obbligo accensione fari automatica nel 2011-2012

A partire da oggi le auto dovranno essere costruite con i fari che di giorno si accendono automaticamente insieme al motore mentre a partire dall' agosto 2012 le nuove norme si applicheranno anche ai camion e ai pullman . Le misure che entrano in vigore su proposta della Commissione europea, hanno come obiettivo di accrescere la sicurezza stradale e allo stesso tempo di diminuire le emissioni di Co2, in quanto le nuove tipologie di fari sono a basso consumo. « fari da giorno costituiranno un grande contributo per la riduzione delle vittime sulle strade europee, e sono anche una buona notizia per la protezione dell'ambiente dato che il basso tasso di consumo energetico ridurrà le emissioni di Co2 rispetto alle luci normali.
La direttiva Ue che entra in vigore oggi armonizza così le legislazioni nazionali che finora variavano fortemente da un paese all'altro, incrementando la sicurezza stradale e facilitando il riconoscimento dei veicoli da parte delle altre auto, dei pedoni e dei motociclisti. Allo stesso tempo, la nuova tipologia di fari da giorno permette un risparmio di energia dal 25 al 30% rispetto alle luci tradizionali.

Tariffe facchinaggio provincia di Chieti per l'anno 2011 2012

Sono state pubblicate in Gazzetta Ufficiale n.29 del 5 febbraio 2011 su decreto del 22-12-2010 le tariffe minime per i servizi di facchinaggio nella provincia di Chieti per il biennio 2011-2012:

Prestazioni in economia

1 - Lavori in economia in genere ( alimentaristi, tessili,
abbigliamento, calzature, ecc.):
a) Euro 15,50/h + IVA anno 2011
b) Euro 15,80/h + IVA anno 2012
2 - Lavori in economia riferiti a prodotti di industrie
manifatturiere per la lavorazione e trasformazione dei metalli (
metalmeccaniche, siderurgiche, ecc.) dei minerali non metallici
(ceramica, legno, vetro, giocattoli) e cartarie:
a) Euro 15,75/h + IVA anno 2011
b) Euro 16,25/h + IVA anno 2012
3 - Lavori in economia riferiti a prodotti di industrie chimiche,
petrolchimiche, energia, ricerca e produzione di idrocarburi: nonche'
costo del lavoro di trasloco e movimentazione di merci con gru:
a) Euro 16,50/h + IVA anno 2011
b) Euro 17,00/h + IVA anno 2012.

La tariffa oraria sara' maggiorata della misura del
25% per lavoro notturno;
50% per lavoro festivo;
60% per lavoro notturno-festivo;
50% per prestazioni lavorative inferiori alle 4 ore giornaliere;
30% per lavoro straordinario cumulabile con le percentuali
previste per lavoro notturno, festivo, notturno-festivo ed inferiori
alle 4 ore giornaliere come sopra determinate, ricorrendone le
specifiche fattispecie.
Le suddette tariffe sono comprensive sia degli oneri per istituti
contrattuali sia degli oneri contributivi e gestionali.

Si attende ancora la pubblicazione delle tariffe di facchinaggio roma per gli anni 2011-2012.

Nuovi voli Alitalia per il 2011 da Firenze e Pisa

Alitalia punta forte sulla Toscana per il 2011 e lo fa lanciando nuovi voli da e per Firenze e Pisa. A partire da marzo nuovi voli da Firenze verso Amsterdam (in grado di portare passeggeri ai voli intercontinentali di KLM) e Catania mentre a luglio, grazie all'apertura della seconda base AirOne (smartcarrier) in Italia, si inaugureranno i voli da Pisa verso 8 destinazioni, di cui 5 internazionali.
Gli orari dei voli sono stati studiati per consentire alla clientela d'affari viaggi di andata e ritorno in giornata: l'aereo partirà da Firenze alle ore 6.55 e alle ore 17.30. Da Amsterdam la partenza è prevista alle ore 9.55 e alle ore 20.30. I nuovi voli da Firenze a Catania saranno effettuati con 5 frequenze settimanali nei giorni di lunedì, giovedì, venerdì, sabato e domenica. Dal 6 giugno 2011 i collegamenti saranno operativi anche il martedì e il mercoledì (7 frequenze settimanali). La partenza da Firenze è prevista alle ore 12.40, mentre da Catania l'aereo decollerà alle ore 15.05. L'investimento di Alitalia sui due aeroporti toscani sarà di 60-70 milioni di euro.

Contratto logistica e trasporti 2011 firmata anche la nuova normativa

Dopo la parte economica rinnovata lo scorso 17 dicembre anche la parte normativa è stata siglata per il contratto della logistica e del trasporto. Ieri 26 gennaio 2011 i sindacati hanno firmato l'accordo con le associazioni datoriali.
Il nuovo contratto della logistica durerà 3 anni con scadenza 31 dicembre 2012, prevede importanti novità tra le quali l'insediamento, entro le prossime settimane, di una commissione di 9 componenti di parte datoriale e 9 di parte sindacale con lo scopo di favorire migliori condizioni di competitività per le imprese di autotrasporto e garantire una crescita quantitativa e qualitativa del fattore lavoro. «Nonostante le difficoltà di un rinnovo contrattuale negoziato nel pieno della crisi e in un mercato sempre più competitivo, siamo riusciti a conciliare aspettative e interessi dei lavoratori e delle imprese», ha dichiarato Eleuterio Arcese, presidente di Anita. «Ora, insieme alle organizzazioni sindacali, dobbiamo far sì che l'avviso comune per la riduzione del costo del lavoro si realizzi in tempi brevi». «Si tratta di un risultato politico importante- sottolinea l'Anita- fortemente voluto dalle associazioni di autotrasporto per aprire nel prossimo rinnovo contrattuale un'apposita sezione dedicata al settore. Le parti datoriali e sindacali, inoltre, si sono impegnate ad una verifica della sostenibilità delle intese economiche con l'obiettivo di sostenere la competitività delle aziende; per quanto riguarda gli aumenti, fino alla scadenza del contratto, questi non saranno considerati ai fini della determinazione degli istituti contrattuali della quattordicesima, del lavoro straordinario e delle festività».

Aeroporti della Puglia incremento di passeggeri nel 2010

Sono cresciuti i passeggeri transitati negli aeroporti della Puglia (Bari, Brindisi e Foggia) nel 2010. Ben 5.051.271 contro i 3.951.805 dell'anno precendente per una crescita del 27,8%.
Sono i dati diffusi da Aeroporti di Puglia, la società che gestisce i principali aeroporti pugliesi. Per l'aeroporto Karol Wojtyla di Bari il totale (arrivi e partenze) al 31 dicembre 2010 si è attestato a 3.379.506 passeggeri, per un +20,6 per cento rispetto al 2009. I passeggeri di voli naizonali sono stati 2.498.706 (+14,6) e quelli internazionali 710.235 (+ 56,4). Al generale contesto di incremento del traffico contribuisce - è spiegato nel comunicato Adp - il segmento charter cresciuto su base annua del 2,1 per cento rispetto al dato 2009. Nello scorso mese di dicembre, il totale passeggeri di Bari è stato di 261.386 unità (+27,3 rispetto ai 205.376 passeggeri di dicembre dell'anno prima). Per l'Aeroporto del Salento, a Brindisi, i passeggeri al 31 dicembre 2010 sono stati 1.599.884 rispetto a 1.082.423 del 2009, con un incremento del 47,8%. Di eccezionale valore - è detto ancora nella nota di AdP - l'incremento dei passeggeri di voli internazionali (+113,8%), passati dai 105.939 del 2009 ai 226.536; nello stesso periodo quelli di linea nazionale sono stati 1.334.676 (+42,1). A dicembre il totale passeggeri è stato di 132.955 passeggeri, con un incremento del 58% rispetto agli 84.151 di dicembre del 2009). Per l'aeroporto Gino Lisa di Foggia il consuntivo al 31 dicembre si è attestato a quota 71.881 passeggeri contro i 68.228 dell'anno precedente, determinando un incremento, su base annua, del 5,3 per cento rispetto al dato 2009.